home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / pc / text / spacedig / v16_1 / v16no101.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1993-07-13  |  29KB

  1. Date: Sun, 31 Jan 93 05:25:23    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V16 #101
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Sun, 31 Jan 93       Volume 16 : Issue 101
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                      ** INTERSTELLAR HYDROGEN **
  13.                               1986, "PC"
  14.                              Atlantis...
  15.                              Beanstalk?+
  16.            Catch-22: (was Using off-the-shelf components)+
  17. Earth's rotation rate may be due to early collisions [Release 93-12] (Forwarded)
  18.                     Hewlett Packard conin space
  19.                     Mir/SSF(Fred) Combo Mission..
  20.                      Orbital Mechanics--Careers?
  21.                           Precursors to Fred
  22.                Reason for SSTO/DCX and Market (2 msgs)
  23.                             Riding Comets
  24.                       Solar Sail/Parachute/Brake
  25.             Today in 1986-Remember the Challenger (7 msgs)
  26.  
  27.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  28.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  29.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  30.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  31.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  32. ----------------------------------------------------------------------
  33.  
  34. Date: Fri, 29 Jan 93 18:25:34 PST
  35. From: Jason Cooper <lord@tradent.wimsey.bc.ca>
  36. Subject: ** INTERSTELLAR HYDROGEN **
  37. Newsgroups: sci.space
  38.  
  39. Does anybody here know what the state of interstellar hydrogen is?  IE, 
  40. is it molecular or atomic?  
  41.  
  42.                                                         Jason Cooper
  43.  
  44. ------------------------------
  45.  
  46. Date: Sat, 30 Jan 93 17:26:11 EST
  47. From: John Roberts <roberts@cmr.ncsl.nist.gov>
  48. Subject: 1986, "PC"
  49.  
  50. -From: m0102@tnc.UUCP (FRANK NEY)
  51. -Subject: Re: Today in 1986-Remember the Challenger
  52. -Date: 28 Jan 93 13:57:54 GMT
  53.  
  54. -> I can't believe they wouldn't let you discuss on of the most tragic
  55. -> events in recent history.
  56.  
  57. -I can.  Public schools are notorious for the collection of politically
  58. -correct liberals infesting them.  They probably thought that the money
  59. -would have been better spent on welfare and that NASA and the
  60. -Challenger Seven deserved what they got.
  61.  
  62. -God, I hate PC Libs!  Especially when they are in positions to
  63. -indoctrinate our future.
  64.  
  65. Don't equate "PC" and "liberal" - extreme "PC" has little to do with the
  66. views of most liberals. I don't know about grade schools, but colleges
  67. have a reputation for containing large numbers of PC people.
  68. If you can think of a reasonable way to reduce the influence of 
  69. extreme PC, you're welcome to propose it. :-)
  70.  
  71. Most of the people who have posted their experiences to sci.space and were
  72. in grade school reported that they *were* allowed to talk about it. 
  73. Perhaps some school administrators thought that talking about it would
  74. upset the students - it would appear that in fact the ones who weren't
  75. allowed to talk about it were *more* upset as a result of that policy.
  76.  
  77. In fact, it might not have been a case of PC after all - I would think 
  78. the truly dedicated PC people would have been anxious to tell the students
  79. that the Shuttle had been deliberately designed to be defective by white
  80. males, so that they could lure aboard women and minorities, who would then
  81. be killed by the explosion.
  82.  
  83. John Roberts
  84. roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  85.  
  86. ------------------------------
  87.  
  88. Date: 29 Jan 93 19:42:11 GMT
  89. From: jhan@debra.dgbt.doc.ca
  90. Subject: Atlantis...
  91. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  92.  
  93. One question here-  Where is the shuttle Atlantis at the moment?  (Most of
  94. the schedules and such I've seen talk of Discovery, Columbia and Endeavour.)
  95.  
  96. Is Atlantis in refit at the moment?
  97.  
  98. Thank you.
  99.  
  100.  
  101. -- 
  102. Jerry Han-CRC-DOC-Div. of Behavioural Research-"jhan@debra.dgbt.doc.ca"
  103. /////////////////////////////////////////////////////////////////////// 
  104. /   The opinions expressed are my own and do not reflect the opinions /
  105. /         of the DOC or any branch of the Federal Government.           /
  106.  
  107. ------------------------------
  108.  
  109. Date: 30 Jan 93 13:09:18 GMT
  110. From: nsmca@acad3.alaska.edu
  111. Subject: Beanstalk?+
  112. Newsgroups: sci.space
  113.  
  114. In article <1993Jan29.003427.6927@ke4zv.uucp>, gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman) writes:
  115. > In article <1993Jan27.192526.1@acad3.alaska.edu> nsmca@acad3.alaska.edu writes:
  116. >>Does anyone know anythng about how to build a beanstalk?
  117. > First you get some magic beans.....
  118. > Gary
  119. > -- 
  120. > Gary Coffman KE4ZV          |    You make it,     | gatech!wa4mei!ke4zv!gary
  121. > Destructive Testing Systems |    we break it.     | uunet!rsiatl!ke4zv!gary
  122. > 534 Shannon Way             |    Guaranteed!      | emory!kd4nc!ke4zv!gary 
  123. > Lawrenceville, GA 30244     |                     | 
  124.  
  125.  
  126. Real funnt, eh Gary.. 
  127.  
  128. I mean the one that is teethered in space (geo orbit) and wher a cable is sent
  129. into the atmosphere and teathered to the earth.. You then use the cable to send
  130. cargo up and down from space..
  131. Basically a elevetor on a cable..
  132. Does anyone know more and if we are anywhere nearer the Tech for it than we
  133. were a few years ago.. Anyoen think it might be possible?
  134.  
  135.  
  136. Michael Adams
  137. Alias: Morgoth/Ghost Wheel 
  138. nsmca@acad2.alaska.edu
  139.  
  140. ------------------------------
  141.  
  142. Date: 30 Jan 93 13:03:23 GMT
  143. From: nsmca@acad3.alaska.edu
  144. Subject: Catch-22: (was Using off-the-shelf components)+
  145. Newsgroups: sci.space
  146.  
  147. In article <STEINLY.93Jan28153758@topaz.ucsc.edu>, steinly@topaz.ucsc.edu (Steinn Sigurdsson) writes:
  148. > In article <ewright.728258244@convex.convex.com> ewright@convex.com (Edward V. Wright) writes:
  149. >    Funny, I've never had an airline ask me if my equipment was
  150. >    "air-qualified," much less subject it to vibration, outgassing, 
  151. >    or ECM tests.  That's the difference between a transportation
  152. >    system and an expendable artillery shell.  
  153. > Yes, you have, you were probably just too oblivious to notice.
  154. > Next time you fly on commercial air, look for the little list
  155. > of electronic equipment you cannot operate on an airliner,
  156. > or just walk into the cabin carrying a medium sized radio
  157. > with battery pack and tell them you want to call a ham
  158. > friend from 30,000 ft.
  159. > (or try carrying a propane tank into the passenger cabin,
  160. > or a lead-acid battery, or a detonator...)
  161. > Airlines restrict equipment allowed onboard according
  162. > to outgassing, EM emission and vibrational stability,
  163. > never mind what you can operate.
  164. > |  Steinn Sigurdsson    |I saw two shooting stars last night        |
  165. > |  Lick Observatory    |I wished on them but they were only satellites    |
  166. > | steinly@lick.ucsc.edu |Is it wrong to wish on space hardware?        |
  167. > | "standard disclaimer"    |I wish, I wish, I wish you'd care - B.B. 1983    |
  168. I think the main problem with a propane bottle is not outgassing and such,
  169. but because of the effects of pressurization. But a propane bottle also makes a
  170. good projectile if properly used.. Liek aoxygen bottle..
  171.  
  172.  
  173. Michael Adams
  174. Alias: Morgoth/Ghost Wheel 
  175. nsmca@acad2.alaska.edu
  176.  
  177. ------------------------------
  178.  
  179. Date: Sat, 30 Jan 93 22:00:45 GMT
  180. From: Joe Cain <cain@geomag.gly.fsu.edu>
  181. Subject: Earth's rotation rate may be due to early collisions [Release 93-12] (Forwarded)
  182. Newsgroups: sci.space,sci.astro,sci.geo.geology,alt.sci.planetary
  183.  
  184. In article <1993Jan26.202535.23678@mksol.dseg.ti.com> mccall@mksol.dseg.ti.com (fred j mccall 575-3539) writes:
  185. >In <1993Jan20.204654.11054@netlabs.com> lwall@netlabs.com (Larry Wall) writes:
  186. >
  187. >>In article <33529@scicom.AlphaCDC.COM> wats@scicom.AlphaCDC.COM (Bruce Watson) writes:
  188. >>: In article <1993Jan18.210842.12714@hpcvca.cv.hp.com| rayd@hpcvcas.cv.hp.com (Ray Davis) writes:
  189. >>: ||     "A popular theory holds that the collision of a Mars-sized planetary
  190. >>: || body with the Earth threw considerable debris into orbit, which then came
  191. >>: || together to form the moon," Dones said.  "Thus, the same impact which gave
  192. >>: || Earth its spin, could also have formed the moon." 
  193. >>: |
  194. >Isn't there geological evidence that shows that Earth and Moon formed
  195. >(were not molten, which I would expect accretion of a body the size of
  196. >the moon to result in -- gravitational energy) at the same time?
  197. >Theat seems to me to be a death blow to any such theories of
  198. >catastrophic formation of the moon
  199.  
  200.     The age of meteorites are nearly all 4.45-4.5 Ga, whereas
  201. Lunar maria are 3.2-3.9 Ga and lunar highlands up to 4.2 Ga. The
  202. oldest dated Earth rock is like 3.8 Ga from continental shield rocks.
  203. Geologists usually qualify this by saying that there were likely older
  204. rocks before that. The Earth and Moon being about the same age on such
  205. time scales does little to limit the big impact theory of formation of
  206. the Moon unless you can argue that if there were such an event say
  207. about 4.4 Ga it would take much longer than a couple hundred million
  208. years for the lunar debris to reacreate. (I suppose you could consider
  209. that the Earth accreated earlier).
  210.  
  211. Paul Spudis, writing in The New Solar System (Sky Publishing) gives
  212. each theory a grade and the giant impact only gets I (for incomplete)
  213. on the questions of the relative mass of the Moon, and the lack of
  214. lunar iron. The other three theories he considers were given D's or
  215. F's in other considerations.
  216.  
  217.  I would be interested in whether there have been significant new
  218. developments on these theories since this publication (1990).
  219.  Hartmann writes (3rd edition p. 151) that the giant impact
  220. theory predicts "distinctive chemical traces in the mantle minerology.
  221. For example, ...transient high temperatures ..that would never have
  222. existed without the impact." Have any such traces been found?
  223.  
  224. Joseph Cain        cain@geomag.gly.fsu.edu   
  225. cain@fsu.bitnet        scri::cain
  226. (904) 644-4014        FAX (904) 644-4214 or -0098
  227.  
  228. ------------------------------
  229.  
  230. Date: 29 Jan 1993 22:38:20 -0500
  231. From: Pat <prb@access.digex.com>
  232. Subject: Hewlett Packard conin space
  233. Newsgroups: sci.astro,sci.space
  234.  
  235. In article <1jp4agINNlim@mojo.eng.umd.edu> sysmgr@king.eng.umd.edu writes:
  236. |In article <1993Jan21.184138.22352@aio.jsc.nasa.gov>, kjenks@gothamcity.jsc.nasa.gov writes:
  237. |>
  238. |>Before you ask, the SPOC software is NOT available to the general
  239. |>public.  It includes a world map showing day/night and the current
  240. |>position of the Orbiter, updated in real time. 
  241. |
  242. |Like, bogus. Do you realize how much money NASA could make by selling it off to
  243. |Space Junkies at $50 a pop? :)
  244. |
  245.  
  246.  
  247. It seems to me, that given our tax dollars paid for the software, that it
  248. has to be available as FOIA info if nothing else.
  249.  
  250. pat
  251.  
  252. ------------------------------
  253.  
  254. Date: 30 Jan 93 13:27:16 GMT
  255. From: nsmca@acad3.alaska.edu
  256. Subject: Mir/SSF(Fred) Combo Mission..
  257. Newsgroups: sci.space
  258.  
  259. I think one good reason for Space to go commerical is the Congression mind
  260. changing, party politics and special interest groups.. We the US are pricing
  261. and legeslating ourselves not only out of the "space race" but also the
  262. economic race, we are alreadt becomeing a "second world" power... Japana and
  263. the EC are the new superpowers, were just being crazy.. Senility can be fun..
  264.  
  265. I think that the shuttle should be flown to Mir, dock with it and then unload
  266. its cargo and begin to build SSF next door to Mir... Teh Astronauts must have
  267. someplace to live, why not "Mir" or maybe build a combined space station..
  268. Why must the US have its own pet progect space station.. Why not have a
  269. combined one, maybe under a loose UN aspicies... United Fed here we come..
  270. Why not schedule Soyuz and Shuttle mission so that both US and Russian and
  271. other Astronauts go up on different birds. Maybe have a revolving crew?
  272. How dificult would it be to just build onto Mir or dsign a new center and
  273. connect Mir to it.. Do some mining of waste space debris.. After all ther emust
  274. be alot of junk in space that is just there for the taking and using..
  275. Why must we spend more money to send materials into space when the materials
  276. have already been sent into space..
  277.  
  278.  
  279. Michael Adams
  280. Alias: Morgoth/Ghost Wheel 
  281. nsmca@acad2.alaska.edu
  282.  
  283. ------------------------------
  284.  
  285. Date: 30 Jan 1993 08:00:22 GMT
  286. From: Jim Haynes <haynes@cats.ucsc.edu>
  287. Subject: Orbital Mechanics--Careers?
  288. Newsgroups: sci.aeronautics,sci.research.careers,sci.space,soc.college.grad
  289.  
  290. Which subject reminded of an item that came over the wire service news
  291. immediately after Sputnik went up.  Said something like
  292.   scientists are feverishly working to calculate the orbit of
  293.   the new satellite.  People who do this kind of work are called
  294.   celestial mechanics.
  295. -- 
  296. haynes@cats.ucsc.edu
  297. haynes@cats.bitnet
  298.  
  299. "Ya can talk all ya wanna, but it's dif'rent than it was!"
  300. "No it aint!  But ya gotta know the territory!"
  301.         Meredith Willson: "The Music Man"
  302.  
  303. ------------------------------
  304.  
  305. Date: Fri, 29 Jan 93 20:21:31 PST
  306. From: Brian Stuart Thorn <BrianT@cup.portal.com>
  307. Subject: Precursors to Fred
  308. Newsgroups: sci.space
  309.  
  310. >I would suggest that NASA fly a whole lot more flights where EVA and
  311. >construction methods are experimented with. They should also spend
  312. >money providing better integration testing of the station. Better
  313. >mining Russian Mir experience and more LDEF like flights wouldn't
  314. >hurt either.
  315. >
  316. >That way you have a lot more confidence that the station can actually
  317. >be build. When it is in orbit then you have lots and lots of time to
  318. >make the experiemnts work at far less cost.
  319. >
  320. >A space station which doesn't work isn't a good experimental platform.
  321. >
  322. >  Allen
  323.  
  324.    That all sounds like a very good idea, and I hope NASA expands its
  325.    current pre-Station shuttle tests. I certainly hope that the 1995
  326.    Atlantis/Mir rendezvous is the first of several missions to the
  327.    Russian space station in prelude to Freedom. Perhaps NASA could
  328.    negotiate a follow-up mission where the Shuttle takes up a major
  329.    Mir module or other element, thereby proving the Station assembly
  330.    concept in orbit.
  331.    
  332.    More spacewalks are already on the schedule, with three still to
  333.    come this year, on top of the STS-61B and STS-49 EVA construction
  334.    tests (neither of which produced potential show-stoppers.) Much
  335.    was made of the Intelsat troubles last May, but I don't think
  336.    Freedom assembly will have much in common with a free-drifting,
  337.    RMS-incompatible satellite. The Hubble repair in December will be
  338.    the real test of Freedom EVA plans. If they have trouble with that,
  339.    NASA can easily add spacewalks to the 1994 and 1995 Shuttle missions
  340.    to clear up the problems.
  341.  
  342.    I'm not sure what a follow-up LDEF type mission could contribute to
  343.    Freedom at this late-stage of development, but one should be launched
  344.    for its own sake.
  345.  
  346.    -Brian
  347.  
  348. -------------------------------------------------------------------------
  349. Brian S. Thorn                                    "If ignorance is bliss,
  350. BrianT@cup.portal.com                               this must be heaven."
  351.                                                 -Diane Chambers, "Cheers"
  352. -------------------------------------------------------------------------
  353.  
  354. ------------------------------
  355.  
  356. Date: 30 Jan 93 18:48:22 GMT
  357. From: Josh Hopkins <jbh55289@uxa.cso.uiuc.edu>
  358. Subject: Reason for SSTO/DCX and Market
  359. Newsgroups: sci.space
  360.  
  361. labmas@stein.u.washington.edu (Lab Master) writes:
  362.  
  363. >In article <1993Jan28.135651.18692@iti.org> aws@iti.org (Allen W. Sherzer) writes:
  364.  
  365. >>The ticket will cost (round trip) $100,000 to $200,000 (assuming you pack
  366. >>them in like sardiens for a very uncomfortable trip). That's roughly a
  367. >>years pay for a typical corporate senior executive.
  368. >>
  369. >>This is not a very big market.
  370. >>
  371. >A few weeks ago, on "Beyond 2000", they had a clip about the SSTO/DCX. 
  372. >They claimed that a round trip would cost approximately the same as a
  373. >current round-the-world trip would cost (2000-3000 US$). 
  374.  
  375. I saw that too.  This is a good example of how useful it is to be able to tell
  376. what a statisic really means, not just what it sounds like it means.  A few
  377. thousand dollars would be the cost of moving your mass.  If you're willing to
  378. be stacked in like logs with 130 other people then they could charge you that
  379. price.  If you wish to travel with some semblance of dignity however, it's not
  380. your mass but the volume of you and your personal space that will be the 
  381. dominant factor in passenger load.
  382.  
  383.  
  384. Personally, I think that if you can show that intercontinental travel might be
  385. reasonable then you can take it as a fait accompli that orbital tourism would
  386. be a bigger and more successful market.  People will pay much more to boldly go
  387. where no tourist has gone before and they'll accept more discomfort to do it.
  388.  
  389.  
  390. -- 
  391. Josh Hopkins                                          jbh55289@uxa.cso.uiuc.edu
  392.  
  393. Q:  How do you tell a novice from an expert.
  394. A:  A novice hesitates before doing something stupid.
  395.  
  396. ------------------------------
  397.  
  398. Date: Sat, 30 Jan 1993 02:46:45 GMT
  399. From: Larry Wall <lwall@netlabs.com>
  400. Subject: Reason for SSTO/DCX and Market
  401. Newsgroups: sci.space
  402.  
  403. In article <ewright.728288766@convex.convex.com> ewright@convex.com (Edward V. Wright) writes:
  404. : On the other hand, suppose your son needs a critical operation,
  405. : and the only doctor who can perform it is on the other side of
  406. : the world.  Would you pay an extra $27,000 then?
  407.  
  408. Now THAT'S what I call skyrocketing medical bills...
  409.  
  410. Larry Wall
  411. lwall@netlabs.com
  412.  
  413. ------------------------------
  414.  
  415. Date: Sat, 30 Jan 93 15:51:21 EST
  416. From: aa429@freenet.carleton.ca (Terry Ford)
  417. Subject: Riding Comets
  418.  
  419. What is the possibility of creating a craft that could land on either a near
  420. earth asteroid, or a comet, and hitch a ride?  From what I have heard, comets
  421. and the likes travel at impressive speeds, which would be a great way to conserve energy on a deep space mission.  Landing on a comet that is passing through the solar
  422. sytem, on its way into deep space would be a great way to get out, without
  423. having to use all the energy for propulsion.  Another idea would be
  424. to place a spacecraft on Halleys comet, or somethign else that flies by
  425. the earth frequently.  That way, on its voyage out, it could take many many
  426. observations, without warrying about propulsion, OR sending data back to earth.
  427. Once the comet comes close to the earth, optical communications could take
  428. place, and all data collected could be transmitted to earth, AND any power
  429. the probe/spacecraft had lost could be transmitted to the probe.
  430.  
  431. ..getting to the comet/asteroid is another problem..
  432.  
  433. --
  434. ------------------------------------------------------------------------------
  435. Terry Ford [aa429@freenet.carleton.ca]  |    "Macbeth hath murdered sleep!"
  436. Ottawa, Ontario, Canada            |    "Macbeth shalt sleep no more!"
  437. ------------------------------------------------------------------------------
  438.  
  439. ------------------------------
  440.  
  441. Date: 30 Jan 93 02:23:57 GMT
  442. From: David Goldschmidt <ida@atomic>
  443. Subject: Solar Sail/Parachute/Brake
  444. Newsgroups: sci.space
  445.  
  446.   If you made a very light sail, (far beyond anything we can make today), and
  447. make it reflective one side only, it will accelerate even in interstellar 
  448. space (the reflected light gives twice the pressure of the absorbed light).
  449. It will continue to accelerate towards a "terminal velocity" of c/3, where
  450. red and blue shifting of the light will compensate for the reflected/absorbed
  451. effect.  Maybe we should be looking for objects moving about c/3. (What would
  452. a one-sided solar sail look like?
  453.  
  454.   btw, there was a previous posting about solar sails having trouble 
  455. slowing down upon reaching their destination. This isn't much of a problem;
  456. the sail can continuously adjust its orbit without doing any clear "accelerate"
  457. or "decelerate " part of the trajectory.  Sails can move into lower orbits
  458. just as easily as into higher ones, by slowing themselves down and letting the
  459. sun pull them in.
  460.  
  461.        Dave Patterson, guest on this account
  462.  
  463. ------------------------------
  464.  
  465. Date: 29 Jan 93 19:36:37 GMT
  466. From: jhan@debra.dgbt.doc.ca
  467. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  468. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  469.  
  470. A little late with the reminisicing- I've been catching up with the news.
  471.  
  472. Where was I?  I was in Grade 7, in my elementary school.  Somebody told me
  473. during lunch time that the shuttle had exploded.  I thought at the time it
  474. was one of the most stupidest jokes I had heard in my life.
  475.  
  476. Unfortunately, it wasn't a joke.
  477.  
  478. I don't think it sank in until I watched the replay on the news for about
  479. the fifteenth time.
  480.  
  481.  
  482. -- 
  483. Jerry Han-CRC-DOC-Div. of Behavioural Research-"jhan@debra.dgbt.doc.ca"
  484. /////////////////////////////////////////////////////////////////////// 
  485. /   The opinions expressed are my own and do not reflect the opinions /
  486. /         of the DOC or any branch of the Federal Government.           /
  487.  
  488. ------------------------------
  489.  
  490. Date: 29 Jan 93 07:54:22 GMT
  491. From: "John A. Weeks III" <john@newave.newave.mn.org>
  492. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  493. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  494.  
  495. In <1k8rr2INN13q@bigboote.WPI.EDU> gandalf@wpi.WPI.EDU (James Michael Sambrook):
  496. > Where was I when the Challenger accident occurred?
  497. > To this day, I still get chills when I see the explosion.  Let's ALL
  498. > hope that it never happens again...
  499.  
  500. Lets also keep in mind that zero risk means zero progress.  In order to
  501. make progress, we are going to have more accidents.
  502.  
  503. Each day dozens of people get cancer from smoking and we pour tons of
  504. smoke in the air producing electricty, yet the entire planet comes to 
  505. halt when we have a space related accident.  I would not be surprised
  506. to hear that hundreds of people on planet Earth died of starvation on
  507. the day of the Challenger accident, or that 7 children were beaten to
  508. death by their parents.  When put in perspective, the Challenger accident
  509. was a minor problem compared to the problems we face every day in life.
  510.  
  511. We can never be perfect and we can never control all of the variables.
  512. The seven people who perished in the Challenger accident should be,
  513. above all else, our inspiration to keep flying.
  514.  
  515. -john-
  516.  
  517. -- 
  518. ==============================================================================
  519. John A. Weeks III        (612) 942-6969            john@newave.mn.org
  520. Newave Communications, Ltd.                ..!uunet!tcnet!newave!john
  521.  
  522. ------------------------------
  523.  
  524. Date: Fri, 29 Jan 93 20:22:12 PST
  525. From: Brian Stuart Thorn <BrianT@cup.portal.com>
  526. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  527. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  528.  
  529. January 28, 1986
  530.  
  531. I was working at the Patrick AFB Commissary, about 30 miles south of
  532. Kennedy Space Center. After a morning of delays, we heard on the
  533. radio that the launch was finally about to go. Most of the crew went
  534. out onto the loading ramp to watch the launch (as usual). After half a
  535. minute, Challenger rose high enough to be seen over the next-door
  536. Base Exchange. Since it was very cold that morning (for Florida) most
  537. people went back in after getting a good enough look to see that it
  538. was on its way. The radio (WMEL) had already gone back to regular
  539. programming when an unusual puff appeared in the Shuttle's contrail.
  540. I, for one, had seen almost all of the launches (except one or two
  541. on cloudy days) and knew that something had gone terribly wrong. I
  542. was hoping for an RTLS, and moved closer to hear the radio better.
  543. WMEL interupted programming with its Civil Defense disaster tone
  544. (something which made the event much more frightening). The Commissary
  545. was notified to have all customers clear the parking lot. (The
  546. Commissary is also next door to the Patrick hospital, which had
  547. been placed on alert, and our parking lot was to be cleared for
  548. incoming rescue helicopters, which of course, never came.)
  549. By the time this task was finished, it was clear that the Challenger
  550. crew was gone.
  551.  
  552. I'd always heard my parents describe the day Kennedy was assassinated,
  553. and my Mom clearly remembers hearing about Pearl Harbor on the radio.
  554. After January 28, 1986, I knew how those events must have felt.
  555.  
  556. Brian S. Thorn
  557. Sergeant, USAF
  558.  
  559. ------------------------------
  560.  
  561. Date: 30 Jan 93 05:59:32 GMT
  562. From: FRANK NEY <tnc!m0102>
  563. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  564. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  565.  
  566. Where was I?
  567.  
  568. Working for a government contractor that had a contract with the Navy,
  569. so I was working in a pest-filled office building at the DC Navy Yard.
  570.  
  571. I brought my 2 meter that day, so I was listening to the air-to-ground
  572. relay via Goddard SFC (through WA3NAN, Coddard ARC).
  573.  
  574. Work came to a dead stop for about an hour after the disaster.
  575.  
  576. Frank Ney N4ZHG EMT-A  LPVa NRA ILA GOA CCRTKBA "M-O-U-S-E"
  577. Commandant and Acting President, Northern Virginia Free Militia
  578. Send e-mail for an application and more information
  579. ----------------------------------------------------------------
  580. "...I am opposed to all attempts to license or restrict the arming of
  581. individuals...I consider such laws a violation of civil liberty, 
  582. subversive of democratic political institutions, and self-defeating
  583. in their purpose."
  584.         - Robert Heinlein, in a 1949 letter concerning "Red Planet"
  585. -- 
  586. The Next Challenge - Public Access Unix in Northern Va. - Washington D.C.
  587. 703-803-0391 To log in for trial and account info.
  588.  
  589. ------------------------------
  590.  
  591. Date: Fri, 29 Jan 1993 20:35:42 GMT
  592. From: Jeff Bytof <rabjab@golem.ucsd.edu>
  593. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  594. Newsgroups: sci.space
  595.  
  596. In article <C1KxCL.1xE.1@cs.cmu.edu> nickh@CS.CMU.EDU (Nick Haines) writes:
  597.  
  598. >Oh, give me a break. Seven trained people, flying a brand-new,
  599. >more-or-less untested vehicle? They knew the risks. How is this even
  600. >comparable to massive tragedies like the famines in the Horn of
  601. >Africa, or the Azerbaijan earthquake, or even to the Lockerbie
  602. >bombing? To any airliner crash? There are even highway pileups which
  603. >kill more.
  604.  
  605. Ya, but it was kindof sad so many kids had to see a teacher die that
  606. way.  It was a massive tragedy, given the point that mission was trying
  607. to make: that space travel was safe enough for a non-astronaut.
  608.  
  609. The day before the tragedy, I heard about the clumsy stuff that was
  610. taking place on the pad with tools and dead batteries, etc., and
  611. started to get a real bad feeling.  The next day I want into the
  612. university library to do some research for a project I was doing
  613. on Mars balloons filled with hydrogen, and when I got in the truck
  614. to get back to the lab, I heard the sad news about Challenger.  
  615.  
  616. -Jeff Bytof
  617.  
  618. ------------------------------
  619.  
  620. Date: Sat, 30 Jan 1993 10:35:06 GMT
  621. From: "Simon E. Booth" <sbooth@lonestar.utsa.edu>
  622. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  623. Newsgroups: sci.space
  624.  
  625. In article <Jan.29.12.03.41.1993.12012@cadenza.rutgers.edu> masticol@cadenza.rutgers.edu (Steve Masticola) writes:
  626. >sbooth@lonestar.utsa.edu (Simon E. Booth) writes:
  627. >
  628. >
  629. >>Just a reminder- 7 years ago today- 11:38am EST....
  630. >>So, where were you when the Challenger disaster took place?
  631. >
  632. >I was at the RCA Advanced Technology Laboratories in Moorestown, NJ,
  633. >trying to probe a GaAs gate array. Work was going slow. Then the news
  634. >hit. We had a TV in the room, and somebody connected it to an antenna
  635. >and we saw the whole thing, over and over, intercut with an interview
  636. >of Christine McAuliffe. A stark contrast; her beautiful aliveness, and
  637. >her hard, violent end.
  638. >
  639. >Some asshole Reaganite kid was braying about how the Russians had
  640. >blown up the shuttle. I told him to shut up.
  641.  
  642. Pardon me a second, but I also was saying things about how the Soviets
  643. sabotaged the shuttle.  And I even went as far as to advocate 'blasting
  644. their cities into slag heaps'.
  645.  
  646. I was younger then, and the Challenger accident affected me quite a bit.
  647.  
  648. I even denounced people telling jokes or trying to silence pro-space
  649. talk as 'cowards, Communists, and traitors of the worst possible sort'.
  650.  
  651. People will say strange things when they are angry.
  652.  
  653. What I never figured out was that even the teachers at my high school
  654. weren't doing anything, and it was one of their own who was among the
  655. crew.
  656. Simon
  657.  
  658. ------------------------------
  659.  
  660. Date: Sat, 30 Jan 1993 11:26:21 GMT
  661. From: Dave Michelson <davem@ee.ubc.ca>
  662. Subject: Today in 1986-Remember the Challenger
  663. Newsgroups: sci.space
  664.  
  665. In article <1993Jan30.103506.5532@ringer.cs.utsa.edu> sbooth@lonestar.utsa.edu (Simon E. Booth) writes:
  666. >
  667. >Pardon me a second, but I also was saying things about how the Soviets
  668. >sabotaged the shuttle.  And I even went as far as to advocate 'blasting
  669. >their cities into slag heaps'.
  670. >
  671.   [...]  
  672. >
  673. >I even denounced people telling jokes or trying to silence pro-space
  674. >talk as 'cowards, Communists, and traitors of the worst possible sort'.
  675. >
  676. >People will say strange things when they are angry.
  677.  
  678.  No kidding.
  679.  
  680. ---
  681. Dave Michelson                             University of British Columbia 
  682. davem@ee.ubc.ca                                  Antenna Laboratory 
  683.  
  684. ------------------------------
  685.  
  686. End of Space Digest Volume 16 : Issue 101
  687. ------------------------------
  688.